Комментарии на сайте
|
Сергей, ну на тему звука - все зависит от класса магнитолы штатной и той которую можно купить. а главное - это интерьер - мало какая магнитола в него гормонично вписывается
|
|
|
|
однако выходная мощность и качество звука магнитолы 95-2000года и 2010-2011 намнооого отличается. стоит ли сделать дешевле и хуже по качеству или сделать проще, и через тот же AUX подключить айпод. да и вообще в чем смысл айпода? ну купи себе обычную флешку, если мало места на ней, купи внешний хард, он от USB конектится. купи нормальную магнитолу и вуаля и управление и пауза и включается/выключается с зажиганием, ибо питание не поступает. и никакого секса с подключение. обычный USB кабель) имхо)
|
|
|
|
|
Сергей, Смысл заморочки с айподовским адаптером в том что он сохраняет полный функционал и при этом работает как полноценная магнитола ( тоесть вклучается с ключением зажигания , выключается с выключением, встает на паузу когда включается радио и прочие приятности) , плюс при правильном подключении сохраняется возможность использования кнопок магнитолы для управления , а также возможно подключение кнопок на руле
|
|
|
|
|
в е38 этот мини дисплей можно вывести и вместо "монетницы". и удобней получается.
да и по сути чтобы подключить айпод, просто надо вывести AUX.
но намного лучше просто купить магнитолу... с тем же AUX, звук от штатной отличается в разы. даже на родных динамиках. сам долго думал или по бюджетному вывести AUX и мп3 с USB, с помощью платы модулятора, или купить магнитолу. купил магнитолу. доволен. магнитола встала в 200$. зато качество, гарантия, никаких перепаек и так называемого "колхоза".
|
|
|
|
|
Константин, А вибрация сохранилась? люфт в руле есть?
|
|
|
|
|
Герман первй реализуется установкой в добавку к ченджеру и живет в багажнике в виде небольшой коробочки с конектором к которому мона прицепить провод и протянуть в салон.
второй устанавливается как придется по вкусу , некоторые основную плату просто впаивали в стандартную магнитолу, кнопки управления выводили на нее же , а минидисплей ставили в подиум в котором стоят кнопки люка, провод для айпода вывадили либо в бардачек, либо в перчаточный ящик. некоторые просто все устройство вместо пепельницы ставили, кто-то ставил все в панельку рядом с конопкой асц и кнопками жопогреек, её плюс в том что она с пультом
получается что-то типа этого
|
|
|
|
Алексей, спасибо большое за подробный ответ
наверное из 2 вариантов звучат оба хорошо, но как выглядеть будет очень интересно
|
|
|
|
Попал в бооольшие деньги)
|
|
|
|
|
выровнял диски. поставил кольца. Стучит все ровно. Правда меньше. Чуствительно меньше)
Был отключен датчик теплоты мотора. Поэтому каждый раз грелись свечи канала. датчик подключили - заводиться в разы хуже (дохлый плунжер) свечами хотели это скрыть.
|
|
|
|
|
Герман, почитал посмотрел поспрашивал и выяснил что есть два основных кулюторных варианта.
1 установить готовую штукорвину от компании эрта или триома - стоимость этой прилады от4500 до 5500 в рублях( лично помоему вариант мимо кассы - нецелесообразно)
2 и мне более приятный вариант это продукт и области очумелых ручек,
готовый к использованию но требующий инсталяции контролер с поддержкой айпод и айфон, читающий в придачу флэшки юсб и сд с которых может воспроизводить вма и мп3.Стоит около 1500 рублей.
Напишите какой вариант вас заинтересовал больше, а там отвечу как его лучше реализовать
|
|
|
|
|
Константин, Звучек дикий конечно, но это звук чегото резинового походе, на яму ее загони, купи балончик WD40 и с другом смотрите что скрипит. один качает, а другой поочередно неспеша , деталька за деталькой брызкает смазку и слушает.
|
|
|
|
|
Константин, Поставь центровочные кольца или купи диски для своей машины и все пройдет, а так будешь ездить дальше убьешь рулевую ступицы и диски испганишь. Суть в том что у бмв НЕ САМОЦЕНТРУЮЩИЕСЯ ГАЙКИ, поэтому опорой диска является центральное отверстие. У Всех БМВ оно 72,6 мм кроме БМВ е39 и 53 икса , у них 74,1 . отсюда вывод если у тебя нет центровочных колец переходных с 74,1 на 72,6 то твой колеса просто болтаются на болтах никоим образом не отцентрованные по отношению к ступице.
|
|
|
|
|
А вот это шат и звук рулевой. Это починить можно?)
|
|
|
|
|
Вот такие дски у меня стоят R16. Никаких колец центровочных нет. Но при шате руками они держаться мертво. И еще если кривой диск но отбалансирован может быть вибрация? А то я думал диски на реставрацию отдать.
|
|
|
|
|
Ушатаешь в плане что она поломается или в прямом что шататься будет? А то у меняруль начал шататься влево-вправо. И вообщем можно как-то закрепить его снова намертво?)
А рейку я уже пойду расскручу назад и посмотрю диски как стоят.
|
|
|
|
|
Наконечники рулевой обычно вибрации или биения дают только при торможении или маневрировании.
|
|
|
|
|
У тебя как стоят диски - сними колесо и посмотри. Выше уже писал ДИСКИ ОТ Е39 СТАВЯТСЯ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ПЕРЕХОДНЫЕ КОЛЬЦА.
Второй момент на бмв лучше никогда не затягивать рейки и редуктора - ни к чему хорошему это не приводит. А в твоем случае ты просто такой ездой ушатаешь рейку довольно быстро.
|
|
|
|
|
а может быть и сама рейка. И почему она скрипит? а еще руль болтается влево-вправо)
|
|
|
|
|
Купил машину. Приехал домой,набрал 80 начало бить по бокам. Думал резина. Поменял - не помогло. Думал Рулевая рейка - подкрутил - по рулю перестало бить,но руль начал скрипеть при поворотах. Машину бьет дальше на 90-100км. Дики балансировал. Сказали что или рулевые наконечники. Или диски от е39 не подходят или слишком кривые или развал.
|
|
|
|
|
Так ты хоть как-то более подробно бы описал что значит колбасит, от чего сильней от чего слабей, как колбасит ну и прочее
|
|
|
|
